I öster stiger solen upp – ljuset i tunneln!

Ja, så har vi åter levererat en kvartalsrapport i vår kvartalsekonomi. Jag skriver där i min VD-kommentar ”att det börjar ljusna i tunneln”.

Den största anledningen till det är grundandet av Zoomability Co. Ltd., det samriskbolag vi nu har i Kina med kontor i Jiading – ett av Shanghais 16 distrikt – med nära 2 miljoner invånare av stadens ca 25 miljoner.

Vårt avtal gör det nu möjligt, att utan kapital från våra ägare i Sverige, få igång en betydligt mer kostnadseffektiv produktion av Zoom Uphill.

Vår andel i bolaget är värderat till 21 MRMB, dvs ca 30 MSEK, och utgörs av vår IP, dvs ritningar, patent, mönsterskydd, varumärken, tekniska kunskap och tillgång till vårt distributörsnätverk i 18 länder.

De 30 miljonerna är mer än vad hela Zoomability är värt på Spotlight Stockmarket idag!

För det får vi en andel på 51% i bolaget och två representanter i styrelsen, som består av 3 personer, samt får tillsätta VD i bolaget. Vår partner Ouhua Ruihe Co. Ltd. får tillsätta styrelseordförande och vice VD.

Förutom att vi kommer producera billigare Zoomar, till minst lika bra kvalitet som idag, öppnar det stora möjligheter för en mer kostnadseffektiv tillväxt. Vi behöver inte investera i komponenter och produktion, utan kan köpa in Zoomar för vidare leverans till kunder utanför Kina och Syd Korea, där JV:et kommer ha exklusiv rätt till marknadsföring och försäljning.

Vår andel av tillväxten och vinsten i samriskbolaget kommer våra aktieägare i Sverige kunna ta del av. Ingen utdelning kommer dock ske förrän efter tre år enligt avtalet. Något som gör att bolaget kan återinvestera och växa snabbare. Men det viktigaste på kort sikt är att Zoomability AB får bättre marginaler genom produktionen i Kina redan 2025.

Till det kommer möjligheten att utveckla nya produkter i JV:et, som bygger på våra patent och sen kan säljas på världsmarknaden. Det är då inte bara produkter som bygger på ”diveded frame”, vilket är basen för Zoom Uphill, utan också ett patent som vi idag inte haft resurser att utnyttja. Det är frågan om ett patent på en produkt (bårbäraren), som Toyota var med och satsade pengar i utvecklingen av, innan de drog sig ur alla projekt i Europa i februari 2011. Detta då de var tvungna att återkalla 2,17 miljoner bilar beroende på problem med gaspedalen.

Sen finns säkert möjlighet att också producera Zoom-Stick i Kina framöver.

I Jiading finns för övrigt flera universitet med stor IT och teknisk kompetens där distriktet kan vara med och sponsra nya projekt som kan definieras av JV:et. Med andra ord så kan nya produkter och förbättringar av det vi redan har tas fram utan större investeringar från Zoomability AB eller JV:et.

Det vi erbjuder JV:et idag och för sådana nya produkter är en ”gateway” till världsmarknaden, något man ser som viktigt i Kina. Idag finns dessa möjligheter redan för stora företag inom fordonsindustrin, men när det gäller minde elfordon, som är en mycket snabbt växande marknad, skapas en genväg som bägge parter tjänar på.

Jag ser vårt avtal som en ”game changer” för Zoomability. Hur snabbt det kommer gå och vart det leder om 4-5 år är svårt att säga. I alla händelser räknar jag med att vi ska kunna visa svarta siffror redan 2025. Och detta bara genom att sälja 200 Zoomar i vårt nuvarande återförsäljarnätverk, som ju förutom Sverige och länder i Europa också består av USA, Kanada och Australien.

För att verkligen kunna ta tillvara på de möjligheter vi har kommer det dock krävas att vi ökar trycket avsevärt på marknaderna där vi redan finns representerade, men också rekryterar ett par personer till den svenska verksamheten. Och kassaflödesmässigt behöver vi ju betala för de Zoomar vi köper in från JV:et när vi växer. Vi behöver därför också ta in mer kapital för att lyckas.

Men som jag skrev i min kommentar till Q2-rapporten så kommer allt bli fördröjt några månader då Unidaco inte kunnat betala in de 8 MSEK de skulle för de aktier de tecknade 31 maj. Det beslutades ju därför på den extra bolagsstämman 16 augusti att styrelsen ska utvärderar olika väger för att ta in nytt kapital. Jag ser att vi skulle behöva ta in ca 12 MSEK, för vara på den säkra sidan, och slippa den defokuserande process från kärnverksamheten som kapitalanskaffning innebär.

Det skulle säkert vara välinvesterade pengar för den som är villig att investera med tanke på det bolagsvärde vi har på börsen idag. Var och en kan ju själv tänka vad det skulle bli framöver med de möjligheter vi har.

Och som jag skrivit många gånger. Vi har en mycket konkurrenskraftig produkt på en mångmiljardmarknad. När vi var på gång 2019 kom tyvärr pandemin och lade sig som en våt filt över allt som kallas tillväxt. Den är över nu, och ljuset i tunneln blir allt starkare.

Vem vill vara med och investera? jag kommer i alla fall ta min andel om jag får möjlighet. Men vi skulle må bättre av en ny kapitalstark storägare som gör att vi snabbare kan utvecklas till ett världsledande bolag för små FWD elfordon. På en sådan resa pratar vi om ett helt annat bolagsvärde än idag redan 2025.

Önskar er alla en fin sensommar!

Pehr-Johan Fager
VD

  1. I enjoyed reading this. It’s clear and well-written.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Zoomability AB
Brandthovdagatan 24
721 35 Västerås, Sweden
Zoomability uses the IP2Location LITE database for
IP Geolocation
December 13, 2024 © All rights reserved
Hi, my name is Annie, and I’ve been living with a spinal cord injury for 19 years.

Combining my love for animals and nature with severe pain and limited mobility has been a tough challenge for the healthcare system to solve. Even though I’ve been using an “extreme” wheelchair for 12 years, it has come with significant limitations on what I can do. Two years ago, I received an updated version of the chair, but while it looked similar visually, it came with several major design flaws.
Due to my injury, I need extensive core support. For someone like me, who’s determined to keep up with horses, sheep herding, and my two Border Collies (my greatest passion), finding a functional wheelchair has been incredibly tricky. Most seats fail to provide the balance I need for my upper body, leaving me in extreme pain.

Two years ago, I looked into a Zoomability chair, but everyone around me said, “No, you won’t be able to handle it.” So, I kept fighting with all my might for my right to live an active life.

Then, in August 2024, the electronics in my “extreme” wheelchair burned out. Knowing how slow the healthcare system typically is—and that getting a specialized wheelchair repaired would take months (as of now, it’s being repaired abroad—sigh)—I convinced my somewhat worried husband that we should go and try out a Zoom. I was in the middle of the herding season, with two very active dogs, and being stuck indoors was no fun for anyone around me.

When I arrived, I thought, how are they going to fit my 183 cm frame and broad hips into that seat? And how will I manage with my spastic legs? But it worked—I was secured in place as if held by a vise. Getting out was admittedly harder, but to my surprise, I wasn’t in more pain after the test drive. Zoomability listened carefully to my feedback and explained how the chair could be customized for me.

The test drive was amazing! We made the decision the next day, and four days later, we picked up my very own Zoom. It’s had a few custom modifications so I can sit even more comfortably for longer periods.

For 19 years, I’ve navigated tough terrain in sheep pastures that felt like mogul courses, often with my heart in my throat. Now, I zoom through them. Even my dogs seem to think, Are you really allowed to go this fast out here in the fields?

Strangely, I never think about the cost anymore. If it ever comes up, my husband and I both chime in at the same time: Worth every penny.

For 19 years, mud, soft ground, glare ice, and more have been my nemesis, forcing me to skip activities and avoid certain places because they were inaccessible. Now, it’s almost a challenge to try new things. I often come home covered in mud but with a huge smile on my face.

Many people criticize the simplicity of the seat design. For me, it’s the magical ingredient that lets me navigate with my Zoom.
Because of my spasticity, we chose to install a fixed safety belt, which works perfectly.

Thank you, Zoomability, for doing everything to ensure I got my Zoom quickly, and for listening attentively and helping me find solutions tailored to my physical needs.